Classe Indiana | ||||||||
![]() L'USS Indiana, navire de tête de la classe | ||||||||
Caractéristiques techniques | ||||||||
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Type | Cuirassé pré-dreadnought | |||||||
Longueur | 107 m | |||||||
Maître-bau | 21,1 m | |||||||
Tirant d'eau | 8,2 m | |||||||
Déplacement | 10 453 t | |||||||
Propulsion |
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Puissance | 9 700-11 000 hp (7,2-8,2 MW) | |||||||
Vitesse | 15,6-16,8 nœuds (29-31 km/h) | |||||||
Caractéristiques militaires | ||||||||
Blindage | ||||||||
Armement |
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Rayon d’action | 9 100-10 400 km[1] | |||||||
Autres caractéristiques | ||||||||
Équipage | 473 hommes | |||||||
Histoire | ||||||||
Constructeurs | William Cramp & Sons (USS Indiana et USS Massachusetts) Union Iron Works (USS Oregon)[2] |
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A servi dans | ![]() |
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Période de construction |
1891-1896 | |||||||
Période de service | 20 novembre 1895 - 4 octobre 1919 |
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Navires construits | 3 | |||||||
Navires démolis | 3 | |||||||
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Les navires de la classe Indiana furent les premiers cuirassés mis en service par l'United States Navy qui soient comparables aux navires européens comme le HMS Hood. Commandés en 1890 et lancés entre novembre 1895 et avril 1896, ils étaient relativement petits avec un important blindage et une artillerie qui ouvrait la voie aux batteries intermédiaires. Conçus pour la défense côtière, leur franc-bord était trop bas pour qu'ils puissent affronter la haute-mer. Leurs tourelles manquaient de contrepoids et leurs ceintures blindées étaient placées trop bas pour pouvoir être efficace en toutes circonstances.
Les trois cuirassés furent nommés USS Indiana, Massachusetts et Oregon. Ils servirent tous les trois dans la guerre hispano-américaine même si l'USS Oregon, stationné sur la côte Ouest des États-Unis, dut contourner l'Amérique du Sud pour rejoindre la côte Est. Après la guerre ce dernier retourna dans la Pacifique et participa à la guerre américano-philippine et à la révolte des Boxers tandis que ses sister-ships étaient affectés à des missions d'entraînement dans l'océan Atlantique. Après 1903, les cuirassés obsolètes furent retirés et remis en service à plusieurs reprises. Lors de la Première Guerre mondiale, les USS Indiana et Massachusetts servirent de navires-écoles tandis que l'USS Oregon escorta les transports de troupes pendant l'intervention américaine en Sibérie.
En 1919, les trois cuirassés furent retirés du service pour la dernière fois. L'USS Indiana fut coulé dans des eaux peu profondes alors qu'il servait pour des essais d'explosifs et fut vendu pour la ferraille en 1924. L'USS Massachusetts fut sabordé au large de Pensacola en 1920 pour servir de cible d'artillerie. L'épave ne fut jamais démolie et fait maintenant partie du Florida Underwater Archaeological Preserves. L'USS Oregon fut initialement transformé en navire musée mais fut par la suite vendu pour être démoli durant la Seconde Guerre mondiale. Le démantèlement fut néanmoins stoppé et la coque dépouillée servit de transport de munitions lors de la bataille de Guam en 1944. La carcasse fut finalement démolie en 1956.
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